北京pk10历史开奖记录手机版163,河南米字形高铁网“一撇一捺”落笔 沿线3000万民众受益

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郑阜高铁许昌北站 霍亚平 摄

人民网郑州11月30日电(王佩)米字形高铁是国家“十三五”铁路网建设的重要工程,是河南推进“三区一群”战略的重大基础支撑,在“十三五”期间,河南“米”字形高铁就要彻底变成现实。11月29日下午,记者从省政府新闻办举行的新闻发布会上获悉,郑渝高铁郑襄段、郑阜高铁、京港高铁商合段将于12月1日正式开通运营,米字形快速铁路网添上了一“撇”和一“捺”。

北京pk10历史开奖记录手机版163三条高铁开通标志着河南省“米”字形铁路建设取得决定性进展,届时,从郑州到南阳时间将由约3个小时缩短为约1个小时20分钟,郑州到周口将由约2个小时缩短为约40分钟,将彻底结束南阳、平顶山、周口等城市不通高铁的历史,有效改善沿线豫西南、豫东南地区3000多万群众出行条件。

试运行列车经过郑渝高铁禹州站 霍亚平 摄

三条高铁同时开通运营 沿线3000万民众受益

将于12月1日正式开通运营的郑渝高铁郑襄段、郑阜高铁、京港高铁商合段,是河南省米字形快速铁路网的重要组成部分。其中,郑渝高铁河南段,是米字形中的“撇”,是中原通向大西南的重要通道,全长350.8公里,总投资43.7亿元,线路自郑州东站引出,在河南省途经郑州、许昌、平顶山、南阳4市,共新建郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、方城、南阳东、邓州东等8座车站,设计时速350公里、工程于2016年4月全线开工建设。

郑阜高铁河南段,是米字形中的“捺”,是中原通达东南地区的重要线路,在河南省途经郑州、开封、许昌、周口4市,全长210.9公里,总投资38.1亿元,线路自郑州南站引出,共新建许昌北、鄢陵、扶沟南、西华、周口东、淮阳南、沈丘北等7座车站,设计时速350公里,工程于2016年7月全线开工建设。

京港高铁商合河南段,将连接拟建的雄商铁路,全长47.8公里,总投资94.5亿元,线路自商丘站引出,新建商丘东站设计时速350公里,工程于2015年12月开工建设。

北京pk10历史开奖记录手机版163三条高铁开通极大满足沿线群众对高质量出行的迫切需求。届时,从郑州到南阳时间将由约3个小时缩短为约1个小时20分钟,郑州到周口将由约2个小时缩短为约40分钟,将彻底结束南阳、平顶山、周口等城市不通高铁的历史,有效改善沿线豫西南、豫东南地区3000多万群众出行条件。此外,三条高铁开通后,共新增通车里程610公里,约占今年全国高铁新增通车里程的五分之一,河南省高铁总里程达到1728公里,跃居全国前列。同时,三条高铁同时开通运营,是河南乃至全国高铁通车历史上均属首次。三条高铁的开通,不仅使豫东南、豫西南更加紧密地融入全省格局,而且也使河南与东南发达省份、西南重要地区联系更加便捷、密切。

郑渝高铁乘务员微笑服务,为列车开通做好准备 霍亚平 摄

三条高铁施工创“河南速度”和多项“第一”

郑万客专河南公司党委副书记李松报在发布会上介绍,即将开通的三条线路,线性交叉多,特殊地质分布广线路所经地区膨胀土分布广泛,环境保护要求高。

三条高铁不仅在前期工作推进、工程建设速度方面都创造了“河南速度”,而且在工程建设标准和技术含量方面,也创造多项“第一”。北京pk10历史开奖记录手机版163比如:郑渝高铁上跨京广客运专线的万吨T构桥,实现了国内首座万吨级曲线T形高铁桥成功转体施工。国内横向偏心距最大的转体斜拉桥一郑万跨郑西高铁斜拉桥采用转体法施工;国内350公里时速无砟轨道高铁跨度最大的郑阜跨宁洛高速公路钢桁加劲连续梁,采用挂篮悬浇、支架法拼装施工;郑阜跨新运河连续梁采用节段预制、胶结拼装新工艺,填补我国高铁该项技术空白。

此外,通过应用“数字郑万”信息化管理平合,三条高铁都实现了“点穴式”管理、“智能化”监测、“千里眼”监控、全过程留痕、阳光下评判等管理效果。

我省还将厚重地域历史文化与时代文化元素有机结合,实施“中原文化站房”建设,尤其是对南阳东、平顶山西、周口东、许昌北4个地级车站,禹州、邓州东2个县级车站建设方案进行细部深化和完善。头顶“孔明灯”,脚踏汉代石画像,瓷汝瓷廊柱矗立期间,伏羲、女娲老子、雄鹰、飞鸟等独特的文化符号与现代交通建筑相得益彰,走进车站好似一场穿越。

来源:人民网-河南频道  2019年11月30日17:38
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(责编:王佩、杨晓娜)
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